Magkakaibang batas sa kalsada, wakasan nagpapatupad ng batas, dapat malinaw, patas at pare-pareho
- BULGAR

- 8 hours ago
- 2 min read
ni Leonida Sison @Boses | August 1, 2026

Hindi naman talaga dapat nalalagay sa kalituhan ang mga motorista dahil lamang sa magkakaibang interpretasyon ng batas. Kung iisa ang umiiral na patakaran, iisa rin dapat ang pagpapatupad nito sa buong bansa.
Mahalaga ang mahigpit na pagpapatupad ng batas-trapiko, ngunit mas mahalaga na ito ay ginagawa sa paraang makatarungan, malinaw at naaayon sa umiiral na mga batas.
Nilinaw ng Land Transportation Office (LTO) na walang legal na batayan ang mga lokal na pamahalaan upang kumpiskahin ang driver’s license ng mga lumalabag sa batas-trapiko.
Ayon sa ahensya, ipinatutupad nila ang Department of Transportation (DOTr) Memorandum Circular No. 001-2026 na nagtatakda ng polisiya sa pansamantalang hindi pagkumpiska ng lisensya sa oras ng panghuhuli. Bilang pagsunod dito, maging ang mga law enforcement officers na deputized ng LTO ay hindi na rin kumukuha ng driver’s license ng mga nahuhuling motorista.
Ipinaliwanag din ng LTO na ang umiiral na mga desisyon ng Korte Suprema ay hindi nagbibigay ng pangkalahatang kapangyarihan sa mga traffic enforcer na kumpiskahin ang lisensya ng mga motorista.
Dagdag pa rito, kinikilala rin ng Joint Memorandum Circular No. 01, Series of 2008 ng dating Department of Transportation and Communications at Department of the Interior and Local Government na maaaring mag-isyu ng citation ticket ang mga traffic enforcer ng lokal na pamahalaan, ngunit wala silang legal na kapangyarihang kumpiskahin ang driver’s license.
Lumabas ang paglilinaw ng LTO matapos igiit ng Pamahalaang Lungsod ng Bacoor sa Cavite na may kapangyarihan ang kanilang mga traffic enforcer na kumpiskahin ang lisensya ng mga lumalabag batay sa City Ordinance No. 11-2019 o Revised Traffic Code ng lungsod.
Ayon sa Bacoor LGU, ang naging desisyon ng Korte Suprema ay para lamang sa mga lokal na pamahalaan sa Metro Manila sa ilalim ng Metropolitan Manila Development Authority (MMDA), kaya nananatili umano ang kanilang kapangyarihan sa ilalim ng Local Government Code at ng kanilang lokal na ordinansa.
Gayunman, iginiit ng LTO na ang umiiral na pambansang polisiya at mga administratibong kautusan ang dapat sundin upang matiyak ang pare-pareho at makatarungang pagpapatupad ng batas-trapiko sa buong bansa. Dahil dito, nanawagan ang ahensya sa lahat ng lokal na pamahalaan, traffic enforcement agencies at mga motorista na sumunod sa umiiral na mga batas at regulasyon.
Mahalagang magkaroon ng iisang direksyon sa pagpapatupad ng batas upang maiwasan ang kalituhan at hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng mga enforcer at motorista. Ang disiplina sa kalsada ay hindi lamang nakasalalay sa paghuhuli ng lumalabag kundi sa malinaw at patas na pagpapatupad ng batas.
Kapag pare-pareho ang alituntunin at walang magkakasalungat na interpretasyon, mas mapapalakas ang tiwala ng publiko sa sistema at mas magiging maayos ang daloy ng trapiko at pagpapatupad ng batas sa buong bansa.





Comments