Pangmatagalang reporma ay tiyakin, non-stop taas-presyo, aksyunan

ni Leonida Sison @Boses | March 22, 2026

Maalaking tulong para sa mga tsuper at negosyong umaasa sa araw-araw na biyahe ang planong dalawang buwang toll discount ng DOTr, isang pansamantalang ginhawa sa gitna ng walang prenong pagtaas ng presyo ng langis. 

Sa panahon kung kailan bawat pisong matitipid ay mahalaga, ang hakbang na ito ay tila pahinga muna sa matagal nang pagod ng sektor ng transportasyon at logistik.

Inanunsiyo ng Department of Transportation (DOTr) na mula bukas, Marso 23 hanggang Mayo 22, magkakaloob ng toll discounts sa mga public utility vehicles (PUVs), public utility buses (PUBs), at freight o logistics vehicles. 

Layunin nitong maibsan ang epekto ng tumataas na presyo ng petrolyo, na lalo pang pinatindi ng tensyon sa Middle East. Ang direktibang ito ay alinsunod sa utos ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. na humanap ng agarang solusyon upang mapagaan ang pasanin ng mga Pinoy.

Saklaw ng programa ang tatlong klasipikasyon ng sasakyan: Class 1 para sa jeepneys, Class 2 para sa mga bus, at Class 3 naman ay para sa mga truck na ginagamit sa freight services. 

Sa ilalim ng scheme, maaaring makatipid ang jeepneys ng hanggang P18 kada end-to-end trip, habang ang mga bus ay makikinabang ng hanggang P47, at ang mga truck ay aabot sa P72 kada biyahe. Hindi man kalakihan sa unang tingin, ang mga halagang ito ay maaaring makatulong at maging makabuluhan sa lingguhan at buwanang operasyon ng mga tsuper at operator.

Ang diskwento ay ipatutupad sa pamamagitan ng lingguhang rebate system na direktang ika-credit sa RFID accounts ng mga kwalipikadong sasakyan, gaya ng Easytrip. Kinakailangan lamang na ang mga sasakyan ay rehistrado sa LTFRB at hindi nakapaloob sa ibang toll discount programs. 

Mahalaga ring tandaan na boluntaryo ang pakikilahok ng mga tollway concessionaires.

Kung tutuusin, hindi nito tuluyang sosolusyunan ang problema sa mataas na presyo ng langis, ngunit malinaw na isa itong konkretong hakbang upang kahit papaano ay mapagaan ang gastusin ng transport sector. 

Ang epekto nito ay hindi lang mararamdaman ng mga tsuper, kundi pati ng mga pasahero at konsyumer, dahil maaaring makatulong ito upang maiwasan ang agarang pagtaas ng pamasahe at presyo ng mga bilihin.

Ang ganitong mga inisyatiba ay nagpapakita na sa gitna ng krisis, may puwang pa rin ang pakikipagtulungan ng gobyerno at pribadong sektor. Gayunpaman, hindi dapat dito magtapos ang mga reporma. 

Sana ay mas makalikha pa ng pangmatagalang solusyon upang hindi na paulit-ulit na maipit ang taumbayan sa parehong problema.

---

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com

Lumalang inflation sa bansa, pinangangambahan, seguridad, bantayan

ni Leonida Sison @Boses | March 21, 2026

Paigtingin pa sana ang mga hakbang sa seguridad, dahil sa gitna ng patuloy na pagtaas ng presyo ng mga bilihin, hindi lang bulsa ng mamamayan ang naaapektuhan kundi pati na rin ang kaligtasan. 

Sa ganitong sitwasyon, nagiging mas mahalaga ang presensya ng kapulisan, hindi lamang bilang tagapagpatupad ng batas kundi bilang sandigan ng tiwala ng publiko.

Sa pahayag ng Philippine National Police (PNP), matagal nang inihahanda ng PNP ang kanilang mga estratehiya laban sa posibleng pagtaas ng krimen dulot ng economic pressure. 

Isa itong indikasyon na kinikilala ng pulisya ang ugnayan ng kahirapan at kriminalidad. 

Hindi lingid sa kaalaman ng marami na kapag tumataas ang presyo ng pangunahing pangangailangan, tumitindi rin ang tukso para sa ilan na gumawa ng labag sa batas.

Sa kasalukuyan, mas pinaigting ang foot at mobile patrols sa mga lugar na itinuturing na kritikal, tulad ng pamilihan, terminal, at sentrong pangkalakalan. Ang mga lugar na ito ang madalas puntahan ng karaniwang mamamayan, kaya’t nararapat lamang na dito rin nakatutok ang seguridad. Dagdag pa rito ang paglalagay ng checkpoints at ang paggamit ng makabagong teknolohiya upang mas mapabilis ang pagtugon sa mga insidente.

Gayunpaman, hindi lamang presensya ng pulis ang susi sa kaligtasan. Mahalaga rin ang koordinasyon sa pagitan ng kapulisan, lokal na pamahalaan, at mga lider ng komunidad. 

Ang pakikipagtulungan sa mga barangay ay nagpapalakas ng impormasyon sa ground level, na mahalaga upang maagapan ang anumang banta. Sa ganitong paraan, nagiging mas sistematiko ang pagbabantay at mas napapalapit ang serbisyo sa taumbayan.

Sa ganang akin, ang ganitong mga hakbang ay nagbibigay ng kaunting kapanatagan, ngunit hindi nito tuluyang inaalis ang pangamba ng marami. 

Ang seguridad ay hindi lamang sa dami ng patrol o checkpoints, kundi ang pakiramdam ng bawat tao na sila ay ligtas sa kanilang araw-araw na gawain.

Mahalagang tandaan na ang seguridad ay hindi lamang responsibilidad ng pulisya. Bahagi rin nito ang aktibong pakikilahok ng mamamayan, mula sa pagiging mapagmatyag hanggang sa pakikipag-ugnayan sa otoridad. 

Ang krimen ay hindi lamang isyu ng batas, kundi repleksyon din ng kalagayan ng lipunan.

Ang mga hakbang ng PNP ay isang magandang simula, ngunit hindi dapat dito magtapos. 

Kailangan itong samahan ng mas malawak na solusyon sa ugat ng problema, ang kahirapan at kawalan ng sapat na oportunidad. 

Kung tunay na nais mapanatili ang kapayapaan, dapat ding tugunan ang mga dahilan kung bakit may napipilitang lumabag sa batas.

Ang sitwasyong ito ay paalala na ang seguridad at ekonomiya ay magkaugnay. Kapag matatag ang kabuhayan, mas nagiging matatag din ang kaayusan. Kaya’t habang pinapalakas ang pagbabantay sa lansangan, nararapat ding palakasin ang suporta sa mamamayan. Sa ganitong paraan lamang makakamit ang tunay at pangmatagalang kapayapaan.

---

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com

Mas malawak na diskwento sa transport system, ipatupad sana

ni Leonida Sison @Boses | March 20, 2026

Dahil sa walang sawang pagsirit ng langis, nagdesisyon ang pamahalaan na kahit papaano ay pagaanin ang buhay ng publiko. Dahil dito, may isinagawang inisyatiba na tiyak na makakatulong sa publiko na makatipid at hindi dumagdag ang problema sa taas ng petrolyo sa bansa.

Nagpatupad ng 50% fare discount ang MRT-3 at LRT-2, hakbang na hindi lang magpapagaan kundi direktang tutulong sa bulsa ng taumbayan.

Inanunsyo ng Department of Transportation (DOTr) na magsisimula ang kalahating bawas-pasahe sa Marso 23, 2026, bilang tugon sa direktiba ni Ferdinand Marcos Jr. na pagaanin ang epekto ng pagtaas ng presyo ng petrolyo dulot ng tensyon sa Middle East. 

Layunin nitong mabawasan ang pasanin ng mga Pinoy na umaasa sa pampublikong transportasyon para sa trabaho, eskwela, at pang-araw-araw na lakad.

Ayon sa DOTr, awtomatikong makukuha ang diskwento ng mga gumagamit ng blue Beep card, habang ang mga bibili ng single journey tickets ay makikinabang din dahil naka-adjust na ang presyo. 

Mananatili rin ang umiiral na 50% diskwento para sa mga may white Beep card tulad ng senior citizens, persons with disabilities (PWD), at mga estudyante. Ibig sabihin, mas maraming sektor ang direktang makikinabang sa programang ito.

Dagdag pa ng ahensya, ipatutupad ang fare discount hanggang sa susunod na abiso, na nagbibigay ng pansamantalang seguridad sa mga komyuter na patuloy na hinahabol ng pagtaas ng presyo ng bilihin. 

Samantala, patuloy din ang pakikipag-ugnayan ng DOTr sa Light Rail Manila Corporation (LRMC) upang mapalawak ang kaparehong diskwento sa LRT-1, na kasalukuyang pinamamahalaan ng pribadong sektor.

Ang ganitong hakbang ay hindi lamang simpleng diskwento kundi konkretong tulong sa araw-araw na gastusin. 

Sa panahon na halos lahat ay tumataas, mula gasolina hanggang pagkain ang pagbawas sa pamasahe ay malaking ginhawa, lalo na sa mga minimum wage earners at estudyante.

Gayunpaman, hindi dapat dito matapos ang solusyon. 

Ang fare discount ay pansamantalang lunas lamang sa mas malalim na problema ng mataas na presyo ng langis at kakulangan ng pangmatagalang transport solutions. 

Kailangan pa rin ng mas komprehensibong plano upang masigurong hindi paulit-ulit na mararanasan ng taumbayan ang ganitong krisis.

Ang 50% discount sa tren ay isang hakbang sa tamang direksyon, ngunit dapat itong sundan ng mas malalaking reporma upang tuluyang maibsan ang hirap ng biyahe at gastusin ng bawat Pilipino.

---

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com