Libreng paradahan, bagong pag-asa kontra-trapik

ni Leonida Sison @Boses | May 24, 2026

Makakabawas nga ba sa trapik at gastos ng mga biyahero ang libreng paradahan sa istasyon ng tren, o isa lamang itong pansamantalang ginhawa sa matagal nang problema sa transportasyon?

Sa gitna ng araw-araw na hirap ng mga motorista at komyuter sa mabigat na daloy ng sasakyan at sunud-sunod na taas-gastos sa biyahe, tila nagbibigay ng kaunting paghinga ang pagpapalawak ng libreng parking ng Light Rail Transit Authority (LRTA) sa Legarda Station. Bagama’t hindi nito agad lulutasin ang matinding trapik sa Metro Manila, maituturing itong praktikal na hakbang na may direktang pakinabang sa ordinaryong mamamayan.

Simula ngayong Lunes, palalawakin ng LRTA ang libreng parking service sa Legarda Station para sa mga motoristang sasakay ng tren. Ayon sa isang opisyal ng ahensya, layunin ng programa na mabawasan ang pagsisikip ng kalsada habang natutulungan ding makatipid ang mga may sasakyan sa konsumo ng gasolina o diesel. Bukod dito, inaasahang mapapaiksi rin ang oras ng biyahe ng mga pasaherong dati’y natatagalan sa mabigat na trapiko.

Sa ilalim ng patakaran ng Department of Transportation (DOTr), bukas ang complimentary parking araw-araw mula alas-4 ng madaling araw hanggang alas-11:30 ng gabi. First-come, first-served ang sistema kaya’t inaasahang maagap ang mga nais makinabang dito. Upang masiguro ang maayos na operasyon, pinapayuhan ang mga motorista na iparada lamang ang kanilang sasakyan sa mga itinakdang lugar, tiyaking ligtas ang kanilang mga gamit, at iwasang mag-iwan ng mahahalagang bagay sa loob ng sasakyan.

Kailangan ding kumuha ng parking stub mula sa LRTA security personnel at ipa-validate ito sa passenger assistance office bago gamitin sa paglabas ng parking area. Bagama’t simpleng proseso lamang ito, malinaw na bahagi ito ng pagsisikap upang mapanatili ang kaayusan at seguridad ng mga gagamit ng serbisyo.

Mahalagang hakbang ito dahil hindi lahat ng motorista ay handang tuluyang iwan ang paggamit ng pribadong sasakyan. Sa pamamagitan ng park-and-ride setup, nabibigyan sila ng alternatibong opsyon—maaaring magmaneho hanggang istasyon at tren na lamang ang gamitin sa natitirang bahagi ng biyahe. Dahil dito, may pagkakataong mabawasan ang dami ng sasakyang bumabagtas sa pangunahing lansangan.

Hindi man ito ganap na solusyon sa lumalalang suliranin sa trapiko, nagpapakita ito ng konkretong paraan upang gawing mas praktikal at episyente ang pagbiyahe ng taumbayan. Kung mas mapapalawak pa ang ganitong programa sa iba pang istasyon, maaaring magsilbi itong tulay tungo sa mas maayos, mas mabilis, at mas abot-kayang sistema ng pampublikong transportasyon para sa mas nakararaming Pilipino.