Search
  • BULGAR

Batas na magkaroon ng ahensiyang tututok at mag-iimbestiga sa mga aksidente sa sasakyan, aprub na!

ni Grace Poe - @Poesible | December 23, 2019


Kumusta, mga besh?! Siguradong abala kayo ngayon sa ‘last minute holiday shopping’ at pag-attend sa mga Christmas Party. Pero paalala lang, palagi tayong mag-ingat dahil hindi natin masasabi kung kailan magkakaroon ng aksidente.  

Alam n’yo ba na noong 2018, umabot sa 116,906 ang nangyaring aksidente sa kalsada batay sa listahan ng Metro Manila Accident and Recording Analysis System ng Metropolitan Manila Development Authority?

Aba, hindi biro ito dahil lumalabas na mayroong 320 aksidente ang nangyayari bawat araw o 13 aksidente kada oras sa Kamaynilaan pa lang.

Binansagang “killer highway” ang Commonwealth Ave. sa Quezon City dahil sa dami ng mga namamatay dulot ng vehicular accidents.

Sa pag-aaral ng University of the Philippines noong 2005, maaaring umabot hanggang P3.47 milyon ang halaga ng ari-arian na maaaring masira sa aksidente, kasama ang mawawalang produksiyon.

Sa 2018 World Health Organization Global Status Report on Road Safety, lumalabas na katumbas ng 2.6 percent ng buong gross domestic product ng Pilipinas ang nawawala sa mga aksidente sa trapiko.

Pero para sa akin, hindi kayang tapatan ng anumang presyo ang buhay na mawawala dahil sa aksidente. Ang buhay natin ay walang katapat na halaga.

Sino ba ang hindi maaalarma sa mga report na ito? Nakakatakot dahil kahit sino ay maaaring masangkot, masaktan o malagay sa peligro ang buhay dahil sa mga aksidente.

Bilang chairperson ng Senate Committee on Public Services, isinusulong natin ang panukalang-batas na magtatag ng tanggapan ng gobyerno na tututok sa imbestigasyon sa lahat ng aksidente at  babalangkas ng mga hakbang upang masiguro ang road safety.

Ang tinutukoy natin ay ang Senate Bill No. 1077 na may titulong “National Transportation Safety Board Act” na tayo mismo ang may-akda.

Kapag naging batas ito, itatatag at magkakaroon tayo ng National Transportation Safety Board o NTSB na ang mandato o trabaho ay mag-imbestiga sa mga aksidente sa kalsada, himpapawid, karagatan, riles at pipelines.

Ang NTSB ay mayroong visitorial power para makapasok sa lugar ng mga aksidente at masiyasat  nang husto ang anumang parte ng mga naaksidenteng sasakyan, barko, eroplano, tren at iba pa.

Sa ganitong paraan, mabibigyan ng katarungan ang biktima ng aksidente dahil sa malalim na pag-iimbestiga — matutukoy ang tunay na dahilan at malalaman sinuman sa mga sangkot ang may kasalanan kung mayroon man.

Kapag maayos ang imbestigasyon, palagay natin, wala nang magiging kaso ng nahulog na bus o lumubog na barko ang itatambak na lang sa cabinet na wala man lang solusyon.

Ang resulta ng mga imbestigasyon ng NTSB ay isusumite rin sa Kongreso para mapag-aralan at makagawa ng mabisa at akmang safety measures o regulasyon para mas masiguro ang kaligtasan ng publiko sa pagbibiyahe.

Ngayon, ang magandang balita, aprubado na sa third reading o ikatlong pagbasa sa Senado ang ating panukala.

Nagpapasalamat tayo sa ating mga kasamahang senador dahil sa kanilang tulong na maitawid ang isinusulong nating ito. Walang duda, naniniwala sila sa kahalagahan ng ating panukala.

Umasa kayo na patuloy nating tututukan ito hanggang sa maging ganap na batas. Sa ngayon, mag-enjoy muna tayo, pero huwag kalimutang mag-ingat anumang oras.

Maligayang Pasko sa inyong lahat, mga besh!


Disclaimer : The views and opinions expressed on this website or any comments found on any articles herein, are those of the authors or columnists alike, and do not necessarily reflect nor represent the views and opinions of the owner, the company, the management and the website.

RECOMMENDED
BULGAR LOGO

Bulgar Online.

Call us : (02) 995-3732

© 2020 bulgaronline

Sison's Publishing House, Inc.