ni Atty. Rodge Gutierrez @Mr. 1-Rider | Abril 13, 2024
Sinuportahan ni Pangulong Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr. ang pagpapalawak pa ng operasyon ng mga motorcycle taxi sa labas ng Metro Manila sa kabila ng planong protesta ng grupo ng tradisyunal na jeepney na bawasan na ang bilang nito dahil nakakaapekto umano sa pamamasada ng mga jeepney.
Naganap ang anunsyo ni PBBM noong nakaraang Miyerkules nang magsagawa ng pagpupulong sa Bagong Pilipinas town hall tungkol sa problema ng trapik kung saan kinilala ni PBBM ang bentahe ng mga motorcycle taxi.
Ayon kay PBBM, humigit-kumulang ay nasa 15 milyong rider na ang umiikot sa Pilipinas kaya’t panahon na umano para mas palawakin pa ang serbisyong hatid ng nakamotorsiklo na paaabutin umano hanggang sa labas ng Metro Manila.
Kaya sinisipat na ngayon ni PBBM ang iba pang lugar na may matinding problema sa daloy ng trapiko upang doon umano i-expand ang serbisyo ng motorsiklo — ang kailangan lamang umano ay holistic system.
Wala pang batas sa legalisasyon ng motorcycle taxi bilang alternatibong transportasyon, pero nagsagawa na ng pilot study ang gobyerno noon pang 2019 upang maging batayan sa gagawing batas ng Kongreso.
Lumalabas kasi na bilyun-bilyong piso ang nawawala sa bansa na nakakaapekto ng labis sa ating ekonomiya dahil lamang sa matinding trapik, kaya naisip ni PBBM ang komprehensibong solusyon sa grabeng sitwasyon ng trapiko sa bansa.
Nabanggit din sa naturang pagpupulong ang mga proyekto ng pamahalaan na subway, expressway at mga tulay na mag-uugnay sa iba’t ibang lalawigan.
Binanggit din ni PBBM ang iba pang transport system, kabilang na ang pagpapalakas sa bicycle lanes, motorcycle lanes at feeder road, at pagbabago sa lokasyon ng malalaking establisimyento at hindi maayos na mga residente na sagabal sa kalye.
Kung isasa-isantabi muna ng lahat ang mga pansariling kapakanan ay makikita nating maayos ang tinutumbok na direksyon ng ating pamahalaan. Sana lang ay magtuluy-tuloy upang mapakinabangan na natin ang mga planong ito sa lalong madaling panahon.
Sa ngayon kasi ay patuloy naman ang mga proyektong imprastraktura na magdurugtong sa Metro Manila tungo sa mga malalapit na lalawigan -- kabilang ang North-South Railway na mula Metro Manila patungong Bulacan, Pampanga at Laguna; ang Central Luzon Expressway na mag-uugnay patungong North Luzon Expressway, at Bataan-Cavite Interlink Bridge.
Ayon sa isinagawang pag-aaral noong 2018 ng Japan International Cooperation Agency, tinatayang nawawalan ang bansa ng 3.5 bilyong piso kada araw dahil lamang sa matinding trapik sa Metro Manila.
Naitala rin ang Metro Manila bilang ‘worst traffic congestion in 2023’ ang traffic index ng digital navigation site na Tom Tom. Ayon sa index ang pagmamaneho ng 10 minuto sa 10 kilometro sa Metro Manila ay tumatagal ng 25 minuto at 30 segundo noong nakaraang taon lamang. Mas bumagal pa umano ito ng 50 segundo kumpara noong 2022.
Ayon sa Department of Public Works and Highways (DPWH) mayroong tatlong malalaking road project na magsisimula ngayong buwan. Ito ang EDSA-Kamuning flyover sa Quezon City na sisimulan sa Abril 25 at tinatayang matatapos sa loob ng 11 buwan.
Kailangan na umanong isaayos ang nabanggit na flyover upang maiwasan na ang posibleng pagkasira sa oras na dumating ang lindol na maaaring magdulot ng mas matinding pagsisikip ng trapiko.
Magkagayon man ay hindi umano lubusang isasara ang naturang flyover upang kahit paano ay madaanan ang ibang bahagi at hindi makaapekto nang husto sa trapiko.
Isasailalim din sa repair ang flyover sa kahabaan ng Roxas Blvd. sa loob ng tatlong linggo na nagsimula na noon pang nakaraang Abril 5, at isinara ang ginagawang bahagi upang madaanan din ang bahaging hindi pa kinukumpuni.
Iba pa ang kahabaan ng Roxas Blvd. sa bahagi ng Manila at Pasay City na isinasailalim din sa pagkukumpuni ng drainage system na sinimulan noon ding Abril 5 na inaasahang matatapos naman sa loob ng 150 araw.
Dahil sa ang Roxas Blvd. ay nakagawiang daanan ng mga truck, kailangan na ring baguhin ang concrete pavements nito na mula sa 23 centimeters ay gagawing 24 centimeters, ayon pa sa DPWH.
Nagsasagawa rin ng road reblocking ang DPWH sa bahagi ng Tandang Sora Avenue, Bonny Serrano Avenue, IBP-San Mateo Road, Luzon Avenue, Mindanao Avenue, Payatas Road at G. Araneta Avenue sa Quezon City, EDSA sa Mandaluyong City, at Roxas Boulevard sa Pasay at Manila mula Abril 5 hanggang 11.
Pinayagan naman ng Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) ang DPWH na isagawa ang lahat ng nabanggit na proyekto araw at gabi, at inaasahang matatapos ang lahat ng ito bago pa ang ipinangako nilang petsa.
Sana ay huwag maantala ang mga proyektong ito upang makasabay sa plano ng Palasyo at sa huli ay maisaayos na ang problema sa trapik sa Metro Manila.
SA MGA NAIS MAKIPAG-UGNAYAN, MAG-KOMENTO, MAGSUMBONG O MAGSAMPA NG REKLAMO AY MAAARING TUMAWAG SA SMART-09603043012 , GLOBE -09567289931 O MAG-EMAIL SA Mr1Rider@1riderpartylist.com O SUMULAT SA MR. 1-RIDER, BULGAR Bldg., 538 Quezon Ave., Quezon City, AT ASAHAN NINYONG AGAD KAMING TUTUGON.