Dagdag-pasahe, tiyaking sinuri nang mabuti

by Info @Editorial | November 18, 2025

Hindi maikakaila ang hirap na kinakaharap ng sektor ng transportasyon.

Halos non-stop ang pagtaas ng presyo ng langis, maintenance at operating costs, toll fees, at mga isyu tulad ng route overlaps, colorum vehicles, at kompetisyon.

Kaugnay nito, una nang inanunsyo ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ang kanilang paghahain ng rekomendasyon sa Department of Transportation (DOTr) para sa hirit na dagdag-pasahe sa Public Utility Vehicles (PUVs).

Nakabatay umano ang rekomendasyon sa masusing pagsusuri ng datos, socio-economic impacts, at mga suhestiyong inilatag ng mga transport group at operator sa isinagawang public consultation.

Samantala, sa kabilang panig ay naroon naman ang milyun-milyong pasahero — mga estudyante, manggagawa, at iba pa na namamasahe araw-araw. Para sa kanila, ang kahit pisong dagdag ay hindi basta maliit na halaga. Sa panahon ng taas-presyo ng bilihin at bumibigay na ekonomiya, ang anumang dagdag ay may domino effect sa pang-araw-araw na gastusin.

Kaya’t mahalaga ang papel ng LTFRB at DOTr. Ang kanilang desisyon ay hindi dapat nakabatay lamang sa hinaing ng isang sektor, kundi sa kabuuang larawan ng ekonomiya at kapakanan ng publiko.