Ayuda para sa mga PUV driver, ‘di lang pang-Metro Manila, dapat sa buong Pilipinas!

ni Leonida Sison @Boses | March 24, 2026

Tama lang na palawakin pa ang pamamahagi ng ayudang pinansyal para sa mga tsuper,  hakbang na hindi lamang dapat manatili sa Metro Manila kundi maramdaman din sa buong bansa. 

Sa gitna ng sunud-sunod na oil price hikes, malinaw na ang mga driver ang isa sa mga pinakaapektadong sektor, kaya’t ang ganitong programa ay hindi luho kundi kinakailangang suporta para sa kanila.

Inanunsiyo ng Department of Social Welfare and Development (DSWD) na palalawakin nito ang distribusyon ng cash relief assistance sa mga public utility vehicle (PUV) drivers sa labas ng National Capital Region matapos ang Semana Santa. 

Ayon sa DSWD, kasalukuyang inihahanda ang susunod na yugto ng implementasyon habang nagpapatuloy ang payout sa NCR. 

Target ng ahensya na agad itong maisakatuparan pagkatapos ng Holy Week, bagama’t hinihintay pa ang kumpletong datos ng bilang ng mga driver sa iba’t ibang rehiyon upang mas maging organisado ang distribusyon.

Nauna nang namigay ang DSWD ng tig-P5,000 ayuda sa mga tricycle driver, at magpapatuloy ito para sa iba pang sektor ng transportasyon. Nakatakdang makatanggap ang 27,635 transport network vehicle service (TNVS) drivers, kasunod ang mahigit 21,700 jeepney drivers. Samantala, tinatayang 137,700 delivery riders ang makikinabang, pati na rin ang humigit-kumulang 27,600 motorcycle taxi drivers. Layunin nitong maibsan ang tumitinding epekto ng pagtaas ng presyo ng petrolyo sa kanilang kabuhayan, alinsunod sa direktiba ni Pangulong Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr.

Upang matiyak ang maayos na implementasyon, nagpapatupad ang DSWD ng mahigpit na beripikasyon, kabilang ang personal na pagdalo ng benepisyaryo at pagsusuri ng kanilang pagkakakilanlan. Layunin nitong maiwasan ang duplication at matiyak na ang tulong ay mapupunta sa tunay na nangangailangan. 

Pinayuhan din ang mga tsuper na makipag-ugnayan sa kanilang local government units at sa Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) upang masiguro ang kanilang inclusion sa listahan.

Sa mas malawak na perspektibo, hindi lamang mga tsuper ang tinutulungan ng pamahalaan. Ang Department of Transportation (DOTr) ay sumasaklaw sa taxi drivers, habang ang Department of Agriculture (DA) naman ay tumutugon sa pangangailangan ng mga magsasaka at mangingisda. Ipinapakita nito ang episyenteng aksyon ng iba’t ibang ahensya upang tugunan ang epekto ng krisis sa langis sa iba’t ibang sektor.

Kung tutuusin, mahalaga ang ayudang ito ngunit hindi ito pangmatagalang solusyon. Isa lamang itong pansamantalang sagot sa mas malalim na problema ng patuloy na pagtaas ng presyo ng petrolyo. Gayunpaman, sa kasalukuyang sitwasyon, ito ay malaki ng tulong na direktang nararamdaman ng mga tsuper at kanilang pamilya.

Habang lumalawak ang saklaw ng ayuda, mas lumalapit din ito sa tunay na rason, ang hindi iwanan ang mga manggagawang Pilipino sa gitna ng krisis.

---

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com

TB sa bansa lumalala, panawagan sa publiko, ito ay nagagamot

ni Leonida Sison @Boses | March 23, 2026

Nakakabahala ang patuloy na pagdami ng kaso ng tuberculosis o TB sa Metro Manila, tahimik ngunit mapanganib na banta na tila nakakalusot sa kamalayan ng maraming Pilipino. 

Sa kabila ng modernong gamutan at impormasyon, nananatiling malaki ang bilang ng apektado, patunay na hindi pa sapat ang aksyon laban sa sakit na matagal nang dapat kontrolado.

Batay sa datos ng Department of Health Epidemiology Bureau-Integrated Tuberculosis Information System (DOH-ITIS), umabot na sa 101,807 ang naitalang kaso ng TB sa National Capital Region. Isang malinaw na indikasyon ito na nananatiling seryosong isyu sa kalusugan ang TB, lalo na sa mga urban areas kung saan siksikan ang populasyon at mas mabilis kumalat ang impeksyon.

Ayon sa DOH, may solusyon at lunas sa TB. 

Binibigyang-diin na hindi dapat katakutan o ikahiya ang sakit dahil ito ay nagagamot, lalo na kung maagapan. Gayunpaman, ang tunay na panganib ay nagsisimula kapag pinipiling itago ng pasyente ang kondisyon o ipagpaliban ang pagpapagamot, na nagreresulta sa mas komplikadong sitwasyon.

Patunay na hindi lang usaping medikal ang TB kundi isyung panlipunan. Maraming Pinoy ang natatakot ma-stigma, mawalan ng trabaho, o mahusgahan ng komunidad, kaya mas pinipiling manahimik kaysa magpagamot. Dahil dito, lalo pang kumakalat ang sakit at nadadamay ang mas maraming inosenteng mamamayan.

Upang tugunan ito, pinaigting ng DOH Metro Manila Center for Health Development ang kanilang kampanya para sa mas maagang pagtukoy ng kaso, agarang gamutan, at preventive care. 

Layunin nitong hikayatin ang publiko na magpasuri agad at samantalahin ang mga libreng serbisyong pangkalusugan na inaalok ng gobyerno.

Kung tutuusin, hindi sapat ang pagkakaroon ng libreng gamutan kung ang mismong kamalayan at mindset ng tao ay hadlang sa paggaling. 

Kailangan ng mas malalim na edukasyon, mas malawak na kampanya, at higit sa lahat, pagbasag sa stigma na bumabalot sa TB. 

Ang laban kontra-TB ay hindi lamang responsibilidad ng gobyerno kundi ng buong lipunan.

Ang pagdami ng kaso ay paalala na ang kalusugan ay hindi dapat isinasantabi. Kung may sakit, may lunas, ngunit ang unang hakbang ay ang lakas ng loob na umamin at kumilos. Hangga’t may natatakot magpatingin, mananatiling buhay ang banta ng TB sa ating komunidad.

---

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com

Pangmatagalang reporma ay tiyakin, non-stop taas-presyo, aksyunan

ni Leonida Sison @Boses | March 22, 2026

Maalaking tulong para sa mga tsuper at negosyong umaasa sa araw-araw na biyahe ang planong dalawang buwang toll discount ng DOTr, isang pansamantalang ginhawa sa gitna ng walang prenong pagtaas ng presyo ng langis. 

Sa panahon kung kailan bawat pisong matitipid ay mahalaga, ang hakbang na ito ay tila pahinga muna sa matagal nang pagod ng sektor ng transportasyon at logistik.

Inanunsiyo ng Department of Transportation (DOTr) na mula bukas, Marso 23 hanggang Mayo 22, magkakaloob ng toll discounts sa mga public utility vehicles (PUVs), public utility buses (PUBs), at freight o logistics vehicles. 

Layunin nitong maibsan ang epekto ng tumataas na presyo ng petrolyo, na lalo pang pinatindi ng tensyon sa Middle East. Ang direktibang ito ay alinsunod sa utos ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. na humanap ng agarang solusyon upang mapagaan ang pasanin ng mga Pinoy.

Saklaw ng programa ang tatlong klasipikasyon ng sasakyan: Class 1 para sa jeepneys, Class 2 para sa mga bus, at Class 3 naman ay para sa mga truck na ginagamit sa freight services. 

Sa ilalim ng scheme, maaaring makatipid ang jeepneys ng hanggang P18 kada end-to-end trip, habang ang mga bus ay makikinabang ng hanggang P47, at ang mga truck ay aabot sa P72 kada biyahe. Hindi man kalakihan sa unang tingin, ang mga halagang ito ay maaaring makatulong at maging makabuluhan sa lingguhan at buwanang operasyon ng mga tsuper at operator.

Ang diskwento ay ipatutupad sa pamamagitan ng lingguhang rebate system na direktang ika-credit sa RFID accounts ng mga kwalipikadong sasakyan, gaya ng Easytrip. Kinakailangan lamang na ang mga sasakyan ay rehistrado sa LTFRB at hindi nakapaloob sa ibang toll discount programs. 

Mahalaga ring tandaan na boluntaryo ang pakikilahok ng mga tollway concessionaires.

Kung tutuusin, hindi nito tuluyang sosolusyunan ang problema sa mataas na presyo ng langis, ngunit malinaw na isa itong konkretong hakbang upang kahit papaano ay mapagaan ang gastusin ng transport sector. 

Ang epekto nito ay hindi lang mararamdaman ng mga tsuper, kundi pati ng mga pasahero at konsyumer, dahil maaaring makatulong ito upang maiwasan ang agarang pagtaas ng pamasahe at presyo ng mga bilihin.

Ang ganitong mga inisyatiba ay nagpapakita na sa gitna ng krisis, may puwang pa rin ang pakikipagtulungan ng gobyerno at pribadong sektor. Gayunpaman, hindi dapat dito magtapos ang mga reporma. 

Sana ay mas makalikha pa ng pangmatagalang solusyon upang hindi na paulit-ulit na maipit ang taumbayan sa parehong problema.

---

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com