top of page
Search

ni Leonida Bonifacio Sison - @Boses | February 14, 2021



Dahil hindi umano tumataas ang “attack rate” ng COVID-19, pinayagan na ang mas maluwag na patakaran sa general community quarantine (GCQ) areas sa ilang industriya.


Inaprubahan ng Inter-Agency Task Force on Emerging Infectious Diseases (IATF) mula sa kasalukuyang 30% ay itataas sa 50% ang capacity sa religious gatherings sa mga lugar na nasa GCQ.


Gayundin, pinayagan ang ilang industriya o aktibidad na magbukas o dagdagan pa ang kapasidad, pero kailangan nilang sundin ang ilalabas na patakaran ng Department of Health (DOH) at lokal na pamahalaan. Kabilang sa mga magbubukas ang driving school, traditional cinemas, video and interactive game arcades, libraries, archives, museum at cultural center, meeting, incentives conferences and exhibitions, limited social events, accredited establishments ng Department of Tourism, at tourist attractions tulad ng park, theme park, natural sites at historical landmarks.


Bukod sa Metro Manila, nasa ilalim din ng GCQ ang Cordillera Administrative Region (CAR), Batangas, Tacloban City, Davao City, Davao del Norte, Lanao del Sur at Iligan City.


Ikinatuwa naman ng ilang sektor ang pagluluwag ng patakaran dahil senyales ito ng unti-unting paggalaw ng ekonomiya sa bansa. Gayundin, malaking tulong ito sa iba nating kababayan dahil balik-trabaho na rin sila, ibig sabihin, may pagkakakitaan na rin kahit papaano.


‘Yun nga lang, kailangan nating matiyak na masusunod ang mga umiiral na health protocols sa lahat ng oras.


Baka kasi ang mangyari, maging kumpiyansa tayo na porke mababa ang attack rate ay wala nang hawaan, pero ang ending, baka biglang taas pala ang COVID-19 cases.


Pero siyempre, hindi lang ang mga industriyang magbabalik-operasyon ang dapat sumunod sa health protocols kundi pati tayong mamamayan.


‘Ika nga, kusa na tayong sumunod at ‘wag nang magpasaway. Ang pagluluwag na ito ay hindi para umasta tayong normal na ang lahat kundi para makatulong sa ekonomiya.


Sa panahon ng pandemya, higit nating kailangan ang kooperasyon ng bawat isa.


Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES ni LEONIDA BONIFACIO SISON at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com

 
 

ni Leonida Bonifacio Sison - @Boses | February 13, 2021


Dahil nananatiling limitado ang mga bus na may biyaheng pa-probinsiya, marami tayong kababayan ang hirap humanap ng masasakyan.


Ang siste, kani-kanyang diskarte para makarating sa pupuntahan. Halimbawa ng mga pasaherong papuntang Tarlac, napipilitang bumaba sa bayan ng Dau sa Pampanga at doon maghahanap ng ibang masasakyan dahil Pampanga na lang ang natirang probinsiya na may biyahe sa Araneta City Bus Station sa Quezon City, na kilala sa malayong ruta sa southern Luzon at Visayas.


Ang iba naman, sa social media naghahanap ng masasakyan mula sa mga colorum, habang ang iba, may alok pang sasagutin na rin ang travel documents ng biyahero.


Gayunman, depende sa layo ang presyo, pero mas mahal ito kaysa sa pagsakay ng bus at sa labas ng bus station at paligid ng isang mall ang meet-up location, bagay na ikinabahala naman ng manager ng bus station.


Aniya, ginagamit pa umano ang istasyon para gawing pick-up point kaya sa halip na tumuloy ang pashero, nahahatak ng mga ito.


Gayunman, habang tuluy-tuloy ang panghuhuli sa mga colorum na sasakyan, umapela ang Provincial Bus Operators of the Philippines (PBOAP) na payagan silang magbukas ng linya at kasabay nito ang pangako na susunod sila sa health protocols.


Matatandaang higit kalahati pa lang ang ruta ng mga provincial bus na nakakabiyahe ngayon kumpara noong bago ang lockdown noong Marso, 2020.


Pinaplano ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) kung paano mapabibilis ang proseso ng pagbubukas ng linya, pero nakasalalay pa rin umano sa LGU ang pagtanggap ng mga provincial bus mula sa Kamaynilaan.


Kung tutuusin, no choice lang naman ang mga tumatangkilik ng pasabay services na ito, kaya pakiusap natin sa mga kinauukulan, pakibilis-bilisan ang paghanap ng solusyon. Mahirap kasi ‘yung puro tayo pagbabawal at panghuhuli pero wala naman tayong ginagawang paraan para matigil ang ganitong gawain.


Ang ending niyan, mamamayan ang gagawa ng paraan para makabiyahe kahit alam nilang bawal.


Kung gusto nating maisaayos ang ganitong bagay, pag-aralang mabuti kung ano ang mga dapat at hindi dapat ipatupad. Gayundin, panawagan sa mga lokal na pamahalaan, makiisa tayo at magkaroon ng konsiderasyon para sa ating mga kababayan.

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES ni LEONIDA BONIFACIO SISON at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com

 
 

ni Leonida Bonifacio Sison - @Boses | February 12, 2021


Sugat ang inabot ng isang rider nang sumemplang at sumubsob matapos lumusot sa siwang ng drainage ang gulong ng kanyang motorsiklo sa Tondo, Maynila.


Sa CCTV footage, makikitang mistulang nagsirko ang rider at muntik pang madaganan ng sarili niyang motor at masalpok ng kasunod na isa pang rider.


Tila sandali pang nawalan ng malay ang naaksidenteng rider nang sinubukan siyang ibangon ng mga nakasaksi sa insidente.


Ini-report naman sa barangay ang insidente at agad na nagpaliwanag ang kapitan.


Aniya, hindi pa tapos ang naturang bahagi ng kalsada, pero tinanggal agad ang barrier, ngunit pagkatapos ng insidente, ibinalik din ang harang sa drainage.


Kung may inaayos sa kalsada, tiyaking hindi ito magiging perhuwisyo sa mga dumaraan.

Ang hirap kasi sa atin, panay tayo tingin sa mga “road worthy” na sasakyan, pero ang mga kalye, worth it bang daanan?


Habang papalapit ang deadline ng road clearing operations sa bansa, tiyakin nating malinis at ligtas ang kalye sa mga kababayan, lalo na sa mga motorista. Baka kasi nag-aayos kuno tayo, pero puro aksidente pala ang nangyayari.


Sana ay magsilbing aral ang insidenteng ito sa lahat na maging maingat tayo sa mga ginagawa natin, lalo na kung may epekto ito sa mga motorista.


Bagama’t hindi naiiwasan ang aksidente sa kalsada, maaari itong mabawasan kung magiging mas maingat tayo.

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES ni LEONIDA BONIFACIO SISON at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com

 
 
RECOMMENDED
bottom of page