top of page
Search

ni Jeff Tumbado | April 6, 2023




Nagbabala ang Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) sa mga operator at tsuper ng mga Public Utility Vehicle (PUV) na sundin ang mga umiiral na batas laban sa overloading, overcharging, at colorum upang hindi mapatawan ng mabigat na parusa at multa.


Ang babala na ito ni LTFRB Chairman Teofilo Guadiz III ay kasabay ng pagdagsa ng mga pasahero sa mga terminal ngayong Semana Santa.


Ayon kay Chairman Guadiz, kailangang mag-ingat ang mga pasahero sa mga kumpanya ng pampubliko at pampribadong sasakyan na maaaring manamantala sa gitna ng Semana Santa lalo’t sa mga panahon na ito, mayroong mga operator o tsuper na nagsasakay ng mga pasahero na labis sa kaya nilang bigyan ng serbisyo.


Ipinaalala rin na ipinagbabawal sa mga pampublikong transportasyon ang overloading dahil mapanganib ito sa buhay ng mga tsuper, konduktor, at lalo na ng mga pasahero.


Binigyang-diin din ang ilang napaulat na transport company na naniningil ng sobrang pasahe. Ayon kay Guadiz, kinakailangang sundin ng mga transport company ang inilabas na fare matrix ng LTFRB upang hindi mapatawan ang mga ito ng mabigat na multa o parusa.


Kabilang din sa mga ipinagbabawal sa batas ang ilang pribadong sasakyan na pumapasada bilang “for hire” nang walang kaukulang permiso mula sa LTFRB.


Bukod pa rito ang mga kolorum o mga PUV na pumapasada sa labas ng kanilang aprubadong ruta at mga pampublikong sasakyan na bumibiyahe nang hindi awtorisado tulad ng mga tourist bus na pumapasada bilang PUB o mga PUV na suspendido, kanselado, o wala nang bisa ang Certificate of Public Convenience (CPC).


Kung mapapatunayang lumabag sa batas laban sa overloading, multang P1,000 para sa tsuper at P5,000 sa operator ang ipapataw para sa unang paglabag, P1,000 na multa naman para sa tsuper at P10,000 para sa operator at pagbatak sa sasakyan sa loob ng 30 araw ang ipapataw para sa ikalawang paglabag. Habang P1,000 na multa sa tsuper at P15,000 sa operator kasabay ng pagkansela sa CPC nito ang ipapataw para sa ikatlong paglabag.


Para sa mga PUB na mapapatunayang sobra o kulang ang paniningil, multa na P5,000 ang ipapataw sa unang paglabag, P10,000 multa at pagbatak ng sasakyan sa loob ng 30 araw para sa ikalawang paglabag, at P15,000 na multa naman kasabay ng pagkansela ng CPC para sa ikatlong paglabag.


Kung ang sasakyan naman ay mapapatunayang kolorum, maging bus, truck, jeep, van, sedan, o motorsiklo man ito, multa na aabot sa P1 milyon, P200K, P50K, P200K, P120K, at P6K ang ipapataw depende sa paglabag. Kasabay nito ang pagbatak sa sasakyan sa loob ng 3 buwan para sa unang paglabag. Kabilang din sa ipapataw na parusa ang pagbawi sa CPC at rehistro at pag-blacklist sa nahuling sasakyan.


Para naman sa ikalawang paglabag, babawiin ang lahat ng CPC o ang buong fleet ng operator at hindi na rin bibigyan ng pagkakataon ang operator, stockholder, at director na gumamit ng anumang uri ng pampublikong sasakyan para sa operasyon nito.


Ituturing din na “blacklisted” at babawiin ang rehistro ng lahat ng awtorisadong unit ng naturang operator.


 
 

ni Jeff Tumbado | March 18, 2023



Pinalawig ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ang bisa ng special permit ng mga pampublikong sasakyan na papasada sa nalalapit na Holy Week ngayong 2023.

Sa ilalim ng Board Resolution No. 009, napagpasyahan ng LTFRB na sa halip na sa ika-2 hanggang sa ika-11 ng Abril, magiging epektibo na ang special permit para sa Holy Week ngayong taon simula sa ika-31 ng Marso hanggang sa ika-17 ng Abril.

Kasunod iyan ng Proclamation No. 90 ng Malacañang na nagdeklara sa ika-6 (Maundy Thursday) at ika-7 (Good Friday) ng Abril bilang regular holidays.

Sa ilalim din ng proklamasyon, pansamantalang inilipat sa ika-10 ng Abril ang pagdiriwang ng Araw ng Kagitingan matapos tumapat sa araw ng Linggo ang orihinal na paggunita nito tuwing ika-9 ng Abril.

Batay sa resolusyon, ang pag-amyenda ng LTFRB sa bisa ng special permit ay bunsod ng inaasahang pagdagsa ng mga pasahero na uuwi sa kani-kanilang probinsya dahil sa mahabang holiday, pagluwag ng travel restriction, at muling pagbubukas ng ekonomiya sa bansa.

“With the five-day break, it will give more Filipinos the chance to spend more time with their families in the provinces and for spiritual reflection during the Holy Week. That is why the Board decided to change the duration of Special Permits so that the commuting public is assured of sufficient supply of public transportation that would take them to their destination,” pahayag ni LTFRB Chairman Teofilo Guadiz III.


 
 

ni V. Reyes | March 8, 2023




Itataas sa P260,000 ang halaga ng subsidiya na ibibigay ng gobyerno para sa mga tsuper ng pampasaherong sasakyan upang makabili ng e-jeepney bilang bahagi ng Public Utility Vehicle Modernization Program ng gobyerno.


Sa ilalim ng kasalukuyang programa, nasa P160,000 ang equity subsidy sa bawat drayber na nais na makabili ng modernong PUV unit bukod pa sa halaga ng lumang sasakyang pampasahero nito.


“Dahil patuloy ang pagtaas ng presyo ng mga produktong petrolyo, ang pagtaas ng presyo ng mga gastusin, itataas din ng Kagawaran ang equity subsidy na tinatawag to a maximum amount of P260,000,” pahayag ni DOTr Undersecretary Mark Steven Pastor.


Sinabi ni Pastor na plano ng DOTr na itaas ang subsidiya sa ikalawang bahagi ng taong 2023.


Nabatid sa opisyal na ang class 1 modern jeepney ay nagkakahalagang P1.4 milyon hanggang P1.8 milyon habang ang class 2 ay nasa P2 milyon hanggang P2.6 milyon at ang class 3 ay nasa P2.5 milyon hanggang P3 milyon.


Una nang inirereklamo ng ilang transport group sa paglulunsad ng mga ito ng tigil-pasada ay ang implementasyon ng PUV Modernization Program na sinasabing mapapalitan ang tradisyunal na mga jeep ng mas environment-friendly na yunit.


 
 
RECOMMENDED
bottom of page