400% taas-pasahe, walang basehan — DOTr

ni Angela Fernando - Trainee @News | January 4, 2023

Mariing itinanggi ng  Department of Transportation (DOTr) nitong Huwebes ang posibleng pagtaas ng pasahe sa mga jeep dahil sa PUV Modernization Program (PUVMP) ng pamahalaan.

Sa panayam kay DOTr Undersecretary Timothy John Batan sa Bagong Pilipinas Ngayon, kinumpirma nitong ang pagtaas ng pasahe ay kailangan munang dumaan sa proseso ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB).

Saad ni Batan, “Atin pong binibigyan ng paalala ang atin pong mga commuters, iyong mga naririnig po natin na magkakaroon po ng 300 to 400% na increase ay wala pong batayan at hindi po inaasahan ang ganyang taas-pasahe sa consolidation at PUV Modernization Program.”

Nagpaalala rin ang DOTr undersecretary na 1 piso hanggang 2 piso lang ang itinaas sa mga nagdaang pasahe.

Dahil sa sunud-sunod na kapalpakan.. LTO at DOTr, kinasuhan ng transport groups

ni Jeff Tumbado | May 3, 2023

Sinampahan ng transport groups ng kasong sibil ang ilang matataas na opisyal ng Land Transportation Office (LTO) at Department of Transportation (DOTr) kasunod ng umano'y ilegal na pagpapalabas ng mga polisiya kaugnay ng pagpapatupad ng Public

Motor Vehicle Inspection Center (PMVIC).

Batay sa inihaing reklamo ni Atty. Israelito Torreon, legal counsel ng transport groups, sinampahan ng kaso sina DOTr Secretary Jaime Bautista, Usec. Reinier Paul Yebra, LTO Asec. Jose Arturo Tugade at iba pa.

Inihain ni Atty. Torreon ang Petition for Certiorari Prohibition sa Regional Trial Court ng Lupon, Davao Oriental upang ideklara ng korte na walang bisa ang mga naunang ipinalabas na Department Order/memorandum circular kaugnay ng umano'y ilegal na implementasyon ng PMVIC.

Ipinababasura rin ng iba't ibang transport group at road safety advocates ang pagpapairal ng PMVICs system na ginawa lamang sa bisa ng Department Order.

Sa isinampang reklamo ng lead counsel ng grupo laban sa LTO at DOTr sa Regional Trial Court (RTC) sa Lupon ng Davao Oriental, sinabi nito na layon lamang na gipitin hanggang sa nawala ang Private Emission Testing Center (PETC) gayong ito ay alinsunod umano sa mga umiiral na batas.

Bukod pa rito, ipinarerebisa rin ng grupo ang implementasyon ng Land Transportation Management System (LTMS) bunsod ng sunud-sunod na kapalpakan na naranasan ng kanilang hanay.

Magkasanib pwersang nagsampa ng kaso ang mga grupong Ang Kaligtasan sa Kalsada; National Confederation of Tricycle Operators and Drivers Association of the Philippines (NACTODAP); National Public Transport Coalition (NPTC); Association of Committed Transport Organizations Nationwide Corporation (ACTONA); Arangkada Riders Alliance Inc. (Motorcycle Riders) at Lupon Pedicab Operators Drivers Association at iba pang transport group sa Davao Region.

Dagdag na bus routes para sa Libreng Sakay, pinag-aaralan ng DOTr

ni Lolet Abania | July 4, 2022

Nire-review ngayon ng Department of Transportation (DOTr) ang posibilidad ng pagkakaroon ng free bus rides sa mas maraming ruta sa ilalim ng kanilang Libreng Sakay program.

Sa isang interview kay DOTr Undersecretary Cesar Chavez ngayong Lunes, ipinunto nito na ang budget ng DOTr ay magiging sapat lang para sa umiiral nang mga ruta ng libreng sakay.

“Nire-review ‘yan ngayon sapagkat ‘yung budget na nakalaan, of course through congressional approval at nu’ng nakaraang administrasyon, ay sasapat lang at hindi kasama ‘yung ibang ruta na hinihiling nila ngayon,” paliwanag ni Chavez.

Ayon kay Chavez, makikipagpulong na si DOTr Secretary Jaime Bautista sa mga head ng mga kaugnay na ahensiya upang talakayin ang naturang usapin.

Noong Biyernes, inaprubahan ni Pangulong Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr. ang extension ng free EDSA Carousel bus rides hanggang Disyembre 2022, kung saan magtatapos sana sa Hulyo 30, 2022.

Aprubado rin kay Pangulong Marcos, ang libre sakay para sa mga estudyante na gagamit naman ng MRT3, LRT2, at Philippine National Railways (PNR) kapag nag-resume na ang in-person classes sa Agosto.

Binanggit din ni Chavez sa interview na hindi naman kakayanin ang free rides para sa lahat sa mga tren dahil aniya, ang MRT3 ay nagkaroon lamang ng P82 million revenue collection nitong Enero subalit umabot ang kanilang gastos sa P722 milyon para sa libreng sakay.

Gayundin, ayon kay Chavez, hindi rin sila makapagbigay ng free rides sa LRT1 sa dahilang ito ay nasa ilalim ng isang concession agreement sa Light Rail Manila Corporation at ang gobyerno ay walang control sa kanilang operation at revenue.