top of page
Search

ni Leonida Bonifacio Sison - @Boses | February 3, 2021


Habang hindi pa bumubuti ang sitwasyon ng COVID-19 sa bansa, dapat lang na maghigpit ang pamahalaan sa mga health protocols bilang pag-iingat sa sakit.


Bagama’t sang-ayon ang marami sa ilang paghihigpit, paano naman kung ang pinaniniwalaan nating hakbang kontra COVID-19 ay hindi aprub sa publiko?


Sa ngayon, maghihigpit na ang mga awtoridad sa polisiyang pagsusuot ng facemask sa loob ng sasakyan, mapa-pribado man o pampublikong transportasyon, ayon sa Land Transportation Office (LTO).


Giit pa ng isang opisyal, kailangan itong sundin kahit nakatira sa iisang bahay ang mga pasahero kung saan may multang P2, 000 ang mga lalabag na pribadong sasakyan, habang P5,000 naman sa mga nasa pampublikong transportasyon.


Gayunman, hindi ito ikinatuwa ng taumbayan dahil anila, dagdag itong pahirap, lalo na sa mga senior citizen.


Sa halip tuloy na sumunod ang publiko, mas maraming nadismaya at imbiyerna dahil anila, parang ginawa nang negosyo ang pandemya.


Samantala, sang-ayon ang Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) na kung iisa lang sa sasakyan ay hindi na obligadong magsuot ng facemask ang mga ito.


Nauunawaan nating kailangang magsuot ng facemask, pero utang na loob, magkaroon naman tayo ng konsiderasyon. Baka kasi akala natin, epektibo ang mga ipinatutupad na hakbang, pero hindi pala.


Tulad ng palagi nating paalala, bago tayo magpatupad ng batas o kautusan, tiyakin nating wala itong masamang epekto sa publiko.


‘Ika nga, isip-isip bago magbaba ng kautusan. ‘Wag natin hayaang mabalewala ang ating mga pagsisikap kontra pandemya.

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES ni LEONIDA BONIFACIO SISON at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com

 
 

ni Leonida Bonifacio Sison - @Boses | February 2, 2021


Simula ngayong araw, ipinatutupad na ang Child Safety in Motor Vehicles o Child Car Seat Law sa bansa.


Sa ilalim ng batas, kailangan ng child restraint system para sa mga batang pasahero ng pribadong sasakyan upang maiwasan ang injury o pagkamatay sakaling masangkot sa aksidente.


Gayunman, ang drayber na lalabag ay papatawan ng multang P1, 000 sa unang paglabag; P2, 000 sa ikalawang paglabag at P5, 000 at isang taong suspensiyon ng driver’s license sa ikatlong paglabag.


Ang Land Transportation Office (LTO) ay nagsimula nang magsanay ng fitters at enforcers, gayundin ang pag-develop ng guidelines para sa implementasyon ng batas, habang ang Department of Trade and Industry (DTI) naman ay naglabas ng mandatory product certification sa car seat.


Habang nagsisimula nang ipatupad ang batas, sinabi ng LTO na manghuli sila ng mga lalabag matapos ang tatlo hanggang anim na buwan.


Sa totoo lang, dapat na talaga itong maipatupad sa bansa. Sa dami kasi ng balagbag na drayber dito, kailangang handa tayo, lalo na ‘pag kasama ang mga bata.


Panawagan lang sa mga awtoridad, sana ay mahigpit itong maipatupad, lalo na ngayong may ilan pang bagay na dapat tingnan.


Kabilang na ang mga sasakyang tinted kung saan inamin ng isang opisyal ng LTO na mahihirapan silang makita kung nasa car seat ang bata kung tinted ang sasakyan.


Gayunman, habang ipinatutupad ito, hangad nating magkaroon ng solusyon sa ganitong mga isyu. Baka kasi ang ending, magpa-tinted na lang ng sasakyan ang iba sa halip na maglagay ng car seat.


Pakiusap lang sa mga private car owners, kung alam ninyong kailangan nito, ‘wag nang hintaying masampolan pa kayo bago sumunod.


Importanteng ngayon pa lang, paghandaan na natin ang batas dahil para rin naman ito sa kaligtasan ng inyong mga batang pasahero.

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES ni LEONIDA BONIFACIO SISON at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com

 
 

ni Leonida Bonifacio Sison - @Boses | February 1, 2021


Hindi patas.


Ito ang tingin ng Department of Education (DepEd) sa mungkahi na awtomatikong pagpasa sa lahat ng estudyante dahil sa COVID-19 pandemic.


Paliwanag ni Usec. Diosdado San Antonio, hindi lang ang pag-akyat ng grade level ang importante sa pag-aaral, dahil kailangan umanong matuto ang mga ito bago payagang sumampa sa susunod na academic level.


Giit pa ng opisyal, ang mga estudyante rin ang mahihirapan kung basta sila makakapasa kahit walang tamang assessment para sa kanilang mga natutunan.


Bagama’t nauunawan aniya nila na gusto lamang ng panukala na mabawasan ang stress at makatulong sa mental health ng mga bata, maaari umanong mag-alok ng tulong ang mga guro sa mga estudyanteng ito.


Samantala, matatandaang unang sinabi ng ilang grupo na mas bababa ang kalidad ng edukasyon sa bansa kapag pinairal ang automatic na pagpasa sa mga mag-aaral.


May punto naman ang ahensiya dahil ano pa nga ba ang silbi ng pagsisikap ng mga guro at maraming mag-aaral kung lahat ay ‘ika nga, “auto pass”?


‘Wag nating kalimutan na marami pa ring mag-aaral ang nagsisikap at ginagawa ang kanilang makakaya para pumasa. Ngunit sa kabilang banda, mayroon namang ilang estudyante na hindi naman seryoso sa kanilang pag-aaral.


Kung talagang gusto nating makatulong sa mga mag-aaral, alamin natin ang tunay na problema. Kumusta ang sitwasyon sa bahay? Ang internet connection, kaya pa ba?


Tandaan na ang layunin ng pagpapatupad ng blended learning sa gitna ng pandemya ay upang patuloy na mabigyan ng sapat at de-kalidad na edukasyon ang mag-aaral, sa tulong ng mga guro na nagdoble-kayod.


Kaya utang na loob, pag-isipan at pag-aralan ang bawat hakbang na gagawin para hindi mabalewala ang lahat ng ating pagsisikap para sa edukasyon ng kabataan.

Para sa inyong opinyon, sumbong, hinaing o nais hinging tulong ito ang pagkakataong marinig ang inyong boses, sumulat lamang sa BOSES ni LEONIDA BONIFACIO SISON at ipadala sa Bulgar Bldg. 538 Quezon Avenue, Quezon City o mag-email sa boses.bulgar@gmail.com

 
 
RECOMMENDED
bottom of page