top of page
Search

ni Atty. Rodge Gutierrez - @Mr. 1-Rider | October 18 2022


Mainit na mainit ngayon ang usapin hinggil sa pagbabalik ng kontrobersyal na motorcycle lane, lahat ay may komento, lahat ay may nais iambag, dahil lahat tayo ay apektado nang hindi maayos na sistema ng kalagayan ng lansangan.


Ngunit sa pagkakataong ito ay tila seryoso ang pamunuan ng Metro Manila Development Authority (MMDA) na maisaayos ang lahat dahil nagsagawa sila ng dalawang araw na ‘Motorcycle Consultation Workshop’ sa pangunguna ni MMDA Acting Chairman, Carlo Dimayuga III.


Personal tayong pinadalhan ng imbitasyon ng Acting Chairman ng MMDA bilang Pinakaunang Representante ng 1-Rider Partylist para sa pagbuo ng consensus at action plan para maisaayos ang kasalukuyang lagay ng trapiko na ginanap noong Oktubre 12 at 13 sa New MMDA Building, Julia Vargas Avenue, Pasig City.


Dumalo rin sa unang araw ang second nominee ng 1-Rider Party List na si Representative Bonifacio Bosita kasama ang ilan pang imbitado mula sa iba’t ibang ahensya at stakeholders ng gobyerno at private sectors na binubuo ng mga bus operators, jeepney operators at motorcycle group—na aking mga ‘kagulong’ na siyang bida sa workshop.


Sa gitna ng workshop, inilahad ng MMDA ang plano nilang paglalagay ng eksklusibong motorcycle lane sa kahabaan ng Commonwealth Avenue sa Quezon City na magsisilbing pilot testing bago tuluyang ipatupad sa Nobyembre ng kasalukuyang taon.


Dito binanggit ni Acting Chairman Dimayuga na nasa 410,000 na ang dami ng sasakyang dumaraan sa kahabaan ng EDSA at patuloy pa ang pagdami ng rehistradong sasakyan sa buong Metro Manila na umabot na umano sa 2.9 milyon noong nakaraang taon.


Base naman sa datos ng Department of Transportation (DOTr) at ng Land Transportation Office (LTO) mula sa 2.9 milyong sasakyan sa National Capital Region (NCR) ay nasa 1.44 milyon ang motorsiklo.


Kaya dito na umano pumasok sa ideya ng MMDA na maglagay na ng eksklusibong motorcycle lane para maisaayos na umano ang daloy ng mga sasakyan at masiguro ang kaligtasan ng ating mga ‘kagulong’ na matagal na ring umaasa na mabigyang-pansin ng pamahalaan.


Dalawang araw naging mabunga naman ang mga talakayan, suhestiyon at maging ang inyong lingkod na si MR.1-RIDER ay nakibahagi at naglatag ng mga solusyon na malaki ang maitutulong hindi lang sa aking mga ‘kagulong’, kung hindi sa lahat ng nagmamaneho sa kalsada.


Nakabuo naman ng mga konkretong polisiya, tamang direksyon at mga panuntunan kung paano magiging mas maayos ang pagbibiyahe ng motorsiklo at ng mga kasabay na iba pang sasakyan na hindi masasangkot sa aksidente.


Nangako naman ang pamunuan ng MMDA na magsisilbi umano silang ‘partner’ ng ating mga ‘kagulong’ sa kalsada at titiyakin nilang ligtas ang mga nagmomotorsiklo sa pamamagitan ng paglalagay ng de-kalidad na imprastruktura.


Titiyakin umano ng MMDA na maipatutupad nang maayos at patas ang disiplina sa kalye sa pamamagitan nang pagpapatupad ng batas-trapiko at mga regulasyon para masigurong ligtas ang lahat ng motorista, partikular ang mga gumagamit ng motorsiklo.

Ipinagpapasalamat ko naman sa pamunuan ng MMDA na bilang Pinakaunang Representante ng 1-Rider Party list ang inyong lingkod ay binigyan tayo ng pagkakataong maihayag ang ating kaalaman para mas mapabuti ang kalagayan ng mga nagmomotorsiklo.


Dumalo rin sa naturang workshop ang DOTr, LTO, DPWH, LTFRB, PNP, PNP-HPG, PNP-NCRPO at iba pang LGU na lahat ay nagtulung-tulong para mas mapabilis na makabuo ng mga tamang solusyon na pangunahing adbokasiya ng inyong lingkod at ng 1-Rider Party List.


Sa aking mga ‘kagulong’, bigyan natin ng pagkakataon ang napakagandang planong ito, makisama tayo at sumunod ng maayos para hindi tayo ang maging dahilan na hindi magtagumpay ang motorcycle lane dahil nilikha ito para sa kaligtasan nating mga nagmomotorsiklo.

SA MGA NAIS MAKIPAG-UGNAYAN, MAG-KOMENTO, MAGSUMBONG O MAGSAMPA NG REKLAMO AY MAAARING TUMAWAG SA SMART-09063043012, GLOBE -09567289931 O MAG-EMAIL SA Mr1Rider@1riderpartylist.com O SUMULAT SA MR. 1-RIDER, BULGAR Bldg., 538 Quezon Ave., Quezon City, AT ASAHAN NINYONG AGAD KAMING TUTUGON.

 
 

ni Atty. Rodge Gutierrez - @Mr. 1-Rider | October 15, 2022


Nagpalabas ng pahayag ang pamunuan ng Metro Manila Development Authority (MMDA) na isa umano sa mga nakikita nilang solusyon para maiwasan ang mga aksidente at matinding daloy ng trapiko sa mga pangunahing lansangan ay ang paglalagay ng eksklusibong motorcycle lane.


Nang ihayag nila ang balaking ito ay walang kagatul-gatol na sinasabi ng MMDA na ito umano ang lumabas sa kanilang isinagawang konsultasyon upang makakuha ng consensus at action plan para maresolba ang matagal ng problema sa trapiko sa maraming bahagi ng National Capital Region (NCR).


Pero dahil sa muling pagbubukas ng face-to-face classes matapos ang pandemya, maging ang mga negosyo at ilan pang establisimyento ay lumabas sa pag-aaral na ang Manila ay pang-walo sa lahat ng siyudad sa buong mundo na may pinakamalalang sitwasyon ng trapiko.


Ito ang pinakahuling ulat na inilabas noong nakaraang buwan lamang ng United Kingdom-based insurance technology website na marahil ay nakadagdag pressure rin sa pamunuan ng MMDA para gawan na ng paraan ang sitwasyon ng trapiko sa bansa.


Plano umano ng MMDA na ipatupad ang eksklusibong motorcycle lane sa darating na Nobyembre at plano nilang unahin ang kahabaan ng Epifanio delos Santos Avenue (EDSA) at Commonwealth Avenue sa Quezon City.


Ayon sa datos na inilabas ng MMDA, ang daily average ng sasakyan na dumaraan sa EDSA ay nasa 410,000 na lubhang napakalayo sa sitwasyon noong kasagsagan ng pandemya na halos walang dumadaan sa kalye at ngayon ay tila nagbalik na sa normal ang lahat.


Bilang Pinaka-unang Representante ng 1-Rider Party List ay sinusuportahan natin ang hakbanging ito ng MMDA dahil naiisip nila ang kaligtasan ng ating mga ‘kagulong’ at lalagyan na ng sariling daanan.


Matagal na kasing hinihiling ng ating mga ‘kagulong’ sa Metro Manila na maglaan ng motorcycle lane sa mga major roads kabilang na ang EDSA at Commonwealth Avenue upang matugunan na ang patuloy na pagtaas ng mga aksidente na kinasasangkutan ng motorsiklo.


Lumalabas na sa dinami-rami ng nagdaraang sasakyan sa kahabaan ng EDSA na may pagkakataong usad-pagong na ay nakadagdag sa pagbagal ang may 1.44 milyong motorsiklo na nakikipagsabayan ayon sa datos na inilabas ng Land Transportation Office (LTO).


Kaya dahil sa taas ng bilang ng nasasalimbayang motorsiklo ay pumasok na sa plano ng MMDA na maglagay ng eksklusibong lane para lamang sa mga nagmomotorsiklo na ang layunin ay para sa kaligtasan ng ating mga ‘kagulong’.


Base naman sa datos na inilabas ng Metro Manila Accident Recording and Analysis System ay nakapagtala ang MMDA noong 2021 ng mahigit sa 26,000 motorsiklo na nasangkot sa aksidente at tila tumataas pa ngayong 2022.


Ang MMDA Traffic Engineering Center naman ay nagpapakita na 44% ng 302,000 sasakyan na dumaraan sa Commonwealth ay pawang mga motorsiklo habang 38% ng 372,000 ng sasakyang bumabaybay sa EDSA ay mga motorsiklo rin.


Ang napansin ko lang, ang planong ito ng MMDA ay parang napanood ko na, kaya binalikan ko ang kanilang mga unang press release at doon ay nakita kong noong Enero 2019 pa ay ipinatupad na nila ang exclusive lane para sa mga motorsiklo.


Ang inilalabas nilang mga pahayag ngayon ay tila parehong-pareho lang ng mga pahayag nila noong taong 2019 at ang ipinagtataka ko lang ay kung bakit hindi naging matagumpay ang unang pagpapatupad nito at maraming sasakyan na dinaraanan din ang motorcycle lane.


Sana sa pagkakataong ito ay pag-aralan ng mabuti, puliduhin ang sistema na hindi ningas-cogon para sa ikagiginhawa ng lahat.

SA MGA NAIS MAKIPAG-UGNAYAN, MAG-KOMENTO, MAGSUMBONG O MAGSAMPA NG REKLAMO AY MAAARING TUMAWAG SA SMART-09063043012, GLOBE -09567289931 O MAG-EMAIL SA Mr1Rider@1riderpartylist.com O SUMULAT SA MR. 1-RIDER, BULGAR Bldg., 538 Quezon Ave., Quezon City, AT ASAHAN NINYONG AGAD KAMING TUTUGON.

 
 

ni Atty. Rodge Gutierrez - @Mr. 1-Rider | October 13, 2022


Bilang Representative ng 1-Rider Partylist ay totoong binubuhay natin ang paggamit ng motorsiklo, lalo na kapag wala tayong trabaho sa Kongreso at maraming lugar sa iba’t ibang bahagi ng bansa ang ating na iniikot upang personal nating maramdaman ang karanasan ng ating mga ‘kagulong’.


Una ay nais kong maranasan gamit ang aking motorsiklo kung paano ang tama at ligtas na pagmamaneho, kung ilang oras naglalakbay at mula rito ay nakikita natin ang mga pangangailangan ng ating mga ‘kagulong’, lalo na sa kanilang kaligtasan sa kalye.


Isa sa mga hindi ko makalilimutang lugar na aking napuntahan ay ang Antipolo City, may bahagi sa kahabaan ng Sumulong Highway na kapag narating mo ang pinakatuktok ay kitang-kita ang buong Metro Manila at napakagandang pagmasdan, lalo na sa gabi na puno ng iba’t ibang klase ng ilaw.


Damang-dama naman sa umaga ang lamig na dulot ng napakababang ulap at ganito rin ang tanawin sa buong Metro Manila dahil kitang-kita sa ibabaw ng mga gusali ang maitim na ulap na tila humalo na sa mga ito ang napakaruming hangin.


Kahit wala namang banta ng pag-ulan ay kapansin-pansing kakaiba ang nakalutang na tila itim na ulap na indikasyon na talagang napakarumi na ng hangin na nilalanghap ng ating kababayan sa buong Metro Manila.


Base sa isinagawang pag-aaral ng Greenpeace Southeast Asia at ng Center for Research on Energy and Clean Air, ang usok mula sa mga sasakyang gumagamit ng gasolina, diesel at maging ang sinusunog na coal ang dahilan ng kamatayan ng maraming Pilipino.


At karamihan sa mga ito ay ang mga kababayan nating nasa lansangan araw-araw, tulad ang mga vendor, tsuper, konduktor, pasahero at higit sa lahat ay ang ating mga ‘kagulong’ na minsan ay may suot ngang helmet pero wala namang takip ang ilong at bibig.


Ayon sa kanilang ulat ay umaabot sa 27,000 katao ang binabawian ng buhay taun-taon dahil sa nakakalasong hangin, ayon sa pag-aaral ng mga eksperto at ikatlo ang ating bansa sa buong Asya na marami ang namamatay dahil sa air pollution.


Nakakabahala rin ang ulat na umaabot sa P304-B ang nawawala sa ating ekonomiya dahil lamang sa air pollution at 80 porsyento ng pinagmumulan nito ay ang mga sasakyang hindi maayos ang maintenance.


Base naman sa paliwanag ng Department of Health (DOH) ang hanging tinatamasa natin ngayon sa buong Metro Manila ay nagdudulot ng noncommunicable diseases kahit marumi ito sa ilong.


Ang mga sakit na nakukuha lamang umano dahil sa maruming hangin ay allergies, acute respiratory infections, chronic obstructive pulmonary diseases, cancer at cardiovascular diseases dahil maya’t maya nilang nalalanghap ang maruming usok ng mga sasakyan, mga sinusunog na basura, plastic, goma at iba pang harmful wastes.


Tulad niyan, libu-libo na ang namamatay dahil air pollution kaya dapat gumawa ng aksyon ang Department of Environment and Natural Resources (DENR) para luminis ang hangin sa Metro Manila.


Dahil mahigit na sa sampung milyong rehistradong motorsiklo ang meron tayo sa buong kapuluan na mahigit pa sa tatlong milyong mas marami ang ating mga ‘kagulong’ kumpara sa lahat ng klase ng umaandar na sasakyan sa kalye sa buong bansa ay dapat din tayong maging responsable.


Huwag nating hayaang dumating ang panahon na masisi ang pagdami ng motorsiklo kaya mas dumumi na ang hangin, panatilihin nating malinis ang ibinubugang usok ng ating motorsiklo sa pamamagitan ng regular na maintenance.


SA MGA NAIS MAKIPAG-UGNAYAN, MAG-KOMENTO, MAGSUMBONG O MAGSAMPA NG REKLAMO AY MAAARING TUMAWAG SA SMART-09063043012, GLOBE -09567289931 O MAG-EMAIL SA Mr1Rider@1riderpartylist.com O SUMULAT SA MR. 1-RIDER, BULGAR Bldg., 538 Quezon Ave., Quezon City, AT ASAHAN NINYONG AGAD KAMING TUTUGON.

 
 
RECOMMENDED
bottom of page