top of page
Search

by Info @Editorial | September 20, 2025



Editorial


Sa mahabang panahon, isa sa mga matinding reklamo ng mga motorista, partikular ng mga may-ari ng motorsiklo ay ang mabagal na paglalabas ng kanilang plaka. Ilang buwan, minsan taon, ang inaabot bago makuha ang plaka na bahagi ng legal na dokumento sa isang sasakyan. 


Ngunit kamakailan, tila nagkaroon ng himala, napaulat na plano ng Land Transportation Office (LTO) na magpatupad ng polisiya kung saan ilalabas ang mga plaka, official receipt at certificate of registration (OR/CR) ng mga motorsiklo sa parehong araw ng pagbili nito.


Naglabas na ng memorandum circular sa guidelines at inaasahang magkakabisa ito sa

Oktubre 15.


Sa bagong patakaran, layuning maiwasang maulit ang backlog ng mga plaka.

Ang mabilis na paglalabas ng plaka ngayon ay isang patunay na kaya naman pala — kung gugustuhin. Isang leksyon ito para sa iba pang ahensya ng gobyerno na mabagal magserbisyo: hindi sapat ang palusot. 


Ang mamamayan ay may karapatang humingi ng maayos, mabilis, at makataong serbisyo. Hindi na dapat hintayin pa ang reklamo o galit ng publiko para lang magtrabaho nang maayos.


 
 

by Info @Editorial | September 19, 2025



Editorial


Isa sa mga pangunahing suliraning kinakaharap ng bansa, lalo na sa Metro Manila, ay ang mabigat na trapiko at kakulangan sa sistema ng pampublikong transportasyon. 

Araw-araw, libu-libong Pilipino ang nagsasakripisyo ng oras, pera, at kaligtasan para lamang makarating sa trabaho o paaralan.


Kung nais ng pamahalaan na mabawasan ang trapik at guminhawa ang daloy ng buhay sa mga lungsod, dapat tutukan ang pagpapalakas sa mass transport system. Kailangan ng modernisasyon, disiplina, at konkretong aksyon.Panahon na para sa seryosong aksyon. Hindi makatarungan na ang mga mamamayang sumusunod sa batas, nagtatrabaho araw-araw, at nagbabayad ng buwis ay araw-araw ding pinapahirapan sa biyahe. 


Ang karanasan sa pampublikong transportasyon ay repleksyon ng uri ng pamahalaan na mayroon tayo. At sa kasalukuyan, malinaw na maraming dapat ayusin.


Kung nais nating umunlad bilang bansa, kailangang unahin ang mga batayang serbisyo — at isa na rito ang maayos na mass transport. Ang pagko-commute ay hindi dapat maging kalbaryo, kundi isang maayos na bahagi ng araw ng bawat Pilipino.

 
 

by Info @Editorial | September 17, 2025



Editorial


Ipatutupad na ang P5,000 multa sa mga mahuhuling nagtatapon ng basura sa maling lugar. Layunin nitong linisin ang kapaligiran at disiplinahin ang mga tao. Pero makatarungan ba ito para sa lahat?


Hindi maitatanggi na seryoso ang problema sa basura. Kailangang may managot. Sa ganitong punto, makatuwiran ang mas mabigat na multa para matuto ang tao.


Gayunman, hindi maikakaila na mabigat din ang P5,000 para sa karaniwang mamamayan. Para sa minimum wage earner, halos kalahating buwang kita ito.


Kung ang layunin ay disiplina, baka sa iba, maging pahirap ito lalo na kung walang sapat na kaalaman o pasilidad para sa tamang pagtatapon.


Bukod pa rito, dapat bantayan ang maayos na pagpapatupad. Baka magamit lang ito sa pangongotong. Dapat malinaw, pantay, at makatarungan ang proseso.


Sa huli, tama lang na managot ang mga walang pakialam sa basura. Dahil sa pagiging pabaya, maraming buhay ang nalalagay sa alanganin.

 
 
RECOMMENDED
bottom of page