Hindi garahe ang kalsada

by Info @Editorial | September 15, 2026

Hindi parking lot ang kalsada. Muling naging malinaw ang problemang ito matapos masagi ng isang fire truck ang isang kotse na naka-double parking habang rumeresponde sa emergency. 

Sa ganitong sitwasyon, hindi simpleng abala ang maling paradahan. Maaari itong maging hadlang sa pagligtas ng buhay at ari-arian.

Kapag may sunog, bawat segundo mahalaga. Walang panahon ang mga bumbero para makiusap sa may-ari ng sasakyan, maghanap ng alternatibong ruta o magmaniobra nang paulit-ulit dahil may mga kotseng ginawang pribadong garahe ang pampublikong kalsada.

Dito kailangang maging malinaw ang prinsipyo: ang convenience ng isang motorista ay hindi maaaring manaig sa kaligtasan ng buong komunidad.

Matagal nang problema ang illegal parking sa maraming lugar. May single lane na nagiging kalahating lane. May masikip nang kalye na lalo pang sumisikip dahil sa double parking at iba pang nakaharang. At kadalasan, tila normal na lamang ito hanggang ambulansya, police vehicle o fire truck na ang hindi makadaan.

Kung walang sariling parking space, hindi awtomatikong parking space ang kalsada. Ang sasakyan ay pribadong pag-aari. Ang kalsada ay para sa publiko. Kapag hinarangan ito, hindi lamang trapiko ang ginagawang problema. Sa oras ng emergency, maaaring humarang sa pagitan ng saklolo at ng taong naghihintay nito.

Gobyerno, magpakita ng konkretong aksyon sa epekto ng oil price hike

by Info @Editorial | March 28, 2026

Sa harap ng sunud-sunod na pagtaas ng presyo ng langis sa pandaigdigang merkado, hindi na nakakagulat ang kasunod na epekto nito sa ekonomiya ng bansa. 

Ang oil price hike ay hindi lamang usapin ng gasolina at diesel—ito ay may domino effect sa presyo ng mga pangunahing bilihin at serbisyo. 

Kaya naman, nararapat lamang na ang gobyerno ay maging mas maagap at handa sa pagharap sa ganitong sitwasyon.

Sa bawat pagtaas ng presyo ng langis, ang pinakamalaking tinatamaan ay ang karaniwang mamamayan—lalo na ang mga manggagawa at pamilyang may mababang kita. 

Hindi sapat ang panandaliang ayuda o subsidiya. Bagama't mahalaga ito bilang agarang tugon, kailangan ng mas pangmatagalang solusyon. Dapat pagtuunan ng pansin ng gobyerno ang pagpapalakas ng lokal na produksyon, pagpapabuti ng mass transportation system, at paghahanap ng alternatibong pinagkukunan ng enerhiya. Sa ganitong paraan, mababawasan ang pagdepende ng bansa sa imported na langis na ugat ng pabagu-bagong presyo.

Ang hamon ng oil price hike ay hindi bago—ngunit ang kahandaan ng gobyerno ang patuloy na sinusubok. Panahon na upang patunayan na kaya nitong pangunahan ang bansa sa gitna ng krisis, hindi lamang sa salita kundi sa konkretong aksyon na tunay na mararamdaman ng mamamayan.

Mga pulitikong sagkot sa vote-buying papanagutin

by Info @Editorial | Apr. 26, 2025

Sa bawat eleksyon, muling sumusulpot ang matagal nang suliranin ng vote-buying — isang lantad na anyo ng katiwalian na sumisira sa integridad ng demokrasya sa bansa. 

Sa kabila ng paulit-ulit na babala ng Commission on Elections (Comelec), tila nananatiling inutil ang mga kampanya laban dito, habang patuloy na ginagamit ng ilang kandidato ang salapi upang bilhin ang boto ng mamamayan.

Ngayong mas mulat na ang taumbayan, lalong tumitindi ang panawagan: panagutin ang lahat ng sangkot — hindi lamang ang mga mamimili, kundi lalo’t higit ang mga nagbibigay. Hindi sapat ang pagkumpiska ng perang ipinamimigay o ang pagkakaso sa ilang maliliit na tauhan. Kailangang maabot ang mga nasa itaas — ang mga opisyal at kandidatong ginagamit ang yaman para makakuha ng kapangyarihan.

Hamon ito sa Comelec, huwag manatili sa mga babala. Gumamit ng teknolohiya, paigtingin ang ugnayan sa mga law enforcement agencies, at higit sa lahat, gawing mas mabilis at tiyak ang pagpataw ng parusa. Dapat ipakita na ang batas ay gumagana.

Hindi matatapos ang vote-buying kung patuloy na magbubulag-bulagan ang mga institusyon sa halip na tuluyang panagutin ang mga tunay na nasa likod nito.